新春伊始，

南昌各大生產企業復工復產，

干勁十足，

大家全力以赴搶生產、抓進度，

沖刺新春“開門紅”。

南昌經開區：

訂單旺保障足 外貿發展“有沖勁”

連日來，

南昌經開區外貿企業

出口訂單需求旺，

紛紛按下

忙生產、趕訂單的“加速鍵”，

掀起大干快上的工作熱潮。

在江西變壓器科技股份有限公司

（以下簡稱“江變科技”） 廠房內，

員工正在繞線

或組裝不同類型的變壓器，

忙碌的節奏

并沒有因為春節而變慢。

“這些產品工期緊，生產任務重。忙是忙點，但想著南昌本土的產品揚名世界，心里就很自豪。”江西變壓器科技股份有限公司生產部門負責人表示，近兩年，江變科技加強自主研發，不斷提升產品競爭力，贏得了海內外市場青睞，2024年總產值10.42億元，出口總額超4億元。同時在變壓器制造工程的電、磁、熱、力等應用技術方面取得眾多科研成果，曾獲發明專利9項、實用新型專利55項。2025年，江變科技將持續推進變壓器整流技術的升級與應用，重點開拓海外市場。

同樣忙碌的場景 還出現在

江西有好貨供應鏈管理有限公司，

在跨境倉庫內，

工人們正忙著分揀、打包、裝箱、貼單……

全力以赴確保訂單及時發出。

“從倉庫發出，不到24小時就能到達消費者手中，省外訂單也就兩三天送達，大大節省了物流時間。在剛過去的春節假期，為了保障生產出貨，從報關、售后到庫房生產的各個崗位，均安排了人員值班，并提前向南昌經開區管委會和贛江新區海關提交保障申請報告，保證生產發貨都不打烊。”江西有好貨供應鏈管理有限公司副總經理陳成洪說道。

春節前夕，企業提前進入“火力全開”模式。“電商訂單拼的就是時效，最在乎的就是客戶滿意度，各大平臺都開展了春節不打烊的活動，我們愿意堅守崗位做好服務，為滿足消費者的購買需求穩定輸出，目前單量穩定在每日5000—6000單。”陳成洪說。

據悉，轄區內企業進出口產品具有總量大、批次多、時效要求急的特點，南昌經開區口岸管理局聯合贛江新區海關不斷深化“一票多車”監管模式，讓在綜保區通關的外貿企業可以整批報關、分批入關、單車進出區，這為企業提供了更靈活便捷的物流解決方案。南昌經開區口岸管理局服務中心相關負責人高喆介紹，春節期間，每日進出綜保區的貨運車輛約為20輛，“一票多車”模式進一步提高了貨物進出口效率，從而能更好地服務外貿企業。

人勤春來早，奮斗正當時。

當前，

南昌經開區外貿企業

一邊搶生產、趕訂單，

一邊積極籌劃“出海”經貿洽談，

努力實現 外貿“開門紅”。

江鈴集團開啟“忙碌模式”

連日來，

隨著南昌市各重點企業、重大項目

正以“滿格”狀態復工復產，

處處呈現一派熱氣騰騰的忙碌景象。

作為南昌市汽車產業龍頭企業，

江鈴集團旗下各生產單位

開足馬力忙生產、全力以赴趕訂單，

以“開局即沖刺”的姿態，

奮力奪取首季“開門紅”。

2月7日，走進江鈴集團新能源汽車公司生產車間，機器轟鳴、焊花飛濺，一輛輛新能源汽車的雛形逐漸顯現，從車架的焊接、車身的噴涂，到內飾的裝配、零部件的安裝，每一道工序都經過嚴格的質量把控。

“目前，公司有2000多輛整車的交付訂單，生產任務安排緊密，已經排到了3月份。” 工廠副廠長劉小勇表示，2024年，公司推出了易至EV3青春版、羿馳05等一系列新產品，在市場上獲得了很高的關注度，2025年以來，每天日產量達到近200輛。

2月5日，新春上班第一天，伴隨著響亮的鳴笛聲，裝載著數百臺新能源車的物流車隊緩緩駛出廠區，奔赴全國各地，吹響了江鈴集團新能源征戰2025年全新目標的號角。

江鈴集團旗下各單位也進入快馬加鞭地“忙碌模式”。江西五十鈴汽車有限公司銷售總監孫龍表示，與去年同期相比，預計今年2月份，企業整車產量將增長約24.2%；在江鈴股份富山工廠總裝SUV區域，全員齊心協力攻堅生產，為達成日產270臺的目標全力奮進；在江鈴集團晶馬汽車公司生產車間內，工人們正在對即將交付市場的新能源客車進行裝配和調試，集團旗下所屬各企業正努力拓市場、搶訂單、保交付……

據了解，

2025年1月，

江鈴集團實現整車銷量28655輛，

其中新能源汽車銷量6315輛，

同比增長13.56%，

出口銷量10079輛，

同比增長53.4%。

接下來，

江鈴集團將持續加速產品轉型升級，

大力提升新能源汽車規模，

夯實輕型商用車優勢，

全力達成

整車全年銷量56.6萬輛，

同比增長20.3%的經營目標。

來源：洪觀新聞記者 萬敏 鄔靚/文 馬悅/圖