江南都市報訊 李翔、吳志祥、全媒體記者章娜攝影報道：4月27日，記者從中國鐵路南昌局集團有限公司（以下簡稱南鐵）了解到，今年“五一”假期鐵路運輸期限為4月29日至5月6日，8天時間里，南鐵預計發送旅客1028萬人次，同比增長5.2%，創同期歷史新高。其中，江西預計發送旅客532萬人次。

今年“五一”假期，南鐵管內客流呈現顯著增長態勢。根據大數據預測和車票預售情況分析，贛閩兩省前往滬杭、廣深、北京等長途方向客流集中釋放，預計發送旅客279.4萬人次，同比增長3.8%；江西、福建兩省內短途游、周邊游需求持續火爆，南昌至上饒、福州至廈門、南平至武夷山等城際線路車票預售率超90%，中短途出行客流成為主力，整體呈現頭尾長途多、中間短途多的客流特點。

4月28日下午至29日上午，“五一”假期將迎來首輪出行高峰，南昌西站、福州站等樞紐站高峰時段客流激增。由于各大院校放假安排與假期出行高度契合，4月30日至5月1日，將形成學生集中離校高峰，“潮汐特征”明顯。而返程客流方面，則呈現“多峰分散”的特點，5月4日至5日，廈門至福州、上饒至南昌等短途方向客流較為集中。

針對假期客流新特征，南鐵動態實施“一日一圖”，精準調配運力，在滬杭、廣深、北京等長途方向以及贛閩兩省熱門城市間加開旅客列車460列，其中，在滬昆、合福、昌贛等鐵路干線增開夜間動車258列，并對南昌至上海、福州至深圳等熱門線路動車組列車實施重聯編組，全力開足運能保障旅客假日出行。同時，在南昌至九江、福州至平潭等城際線路實行“20分鐘一班”密集開行，實現“公交化”服務。

在贛閩兩省“2小時高鐵圈”的持續升溫帶動下，除了江西上饒的婺源、三清山，福建南平的武夷山，廈門的鼓浪嶼等傳統旅游目的地客流保持持續增長態勢外，一些熱門景點周邊城市也成為當下旅游的新選擇，“坐著高鐵看中國”逐漸成為一種新常態。為滿足旅客多樣化的出行需求，南鐵定制了“環閩動車游”“大美江西游”“環鄱陽湖風光特色游”“贛鄱八閩跨省游”“客家文化深度游”“紅色研學精品游”“丹霞地貌休閑游”“海島風情追淚游”等多條旅游線路，進一步豐富“鐵路+旅游”產品供給，讓旅客假日出游更加豐富多彩。

除了以上特色游玩線路外，南鐵還推出了“廈門＋泉州＋武夷山”“廈門＋福州＋泰寧”“廈門＋福州＋平潭”“南昌＋吉安＋龍巖”“南昌＋贛州＋福州”“萍鄉＋南昌＋福州”“萍鄉＋南昌＋廈門”七款旅游計次票，構建多元化的旅游線路。這些旅游計次票不僅串聯起閩贛兩省熱門旅游城市，更通過靈活組合行程、節省出行成本等優勢，為旅客打造高性價比的深度游玩方案。